2022年一建教材上市后，一大批考生纷繁投入备考，可是有的考生却踌躇了：一建专业怎样选？哪个科目更适合自己......

  还不知道应该选什么专业的考生必定得往下看，今日小佑就从一建各专业从前合格率、考试难度等视点来给咱们整理一下，期望对你们有协助：

  咱们知道，一建考试合格率一向没有官方数据，不过，咱们仍能够参照各省自行发布的数据进行计算：

  从上表中能够看到，2021年一建合格率在8％左右。尽管这个通过率看着是很低，但其实这里边参阅人数肯定是小于报考人数的，依据以往经历来说每年一建参阅率大约在70％-80％。

  一起一个区域的合格总人数是包含必定的增项考试、免两科以及很多的二次考试的人员，假如单纯算当年及格人数，或许还会低于8％。

  所以通过率这个东西，只能阐明这个考试是有必定难度的，并不能彻底反映实际状况。咱们千万不要被通过率吓跑了，而是兢兢业业去学习。

  现在一建分为修建、市政、机电、水利、公路、铁路、民航、港口、通讯、矿业10个专业，其间前五个专业是比较抢手的专业。今日小佑将从难度系数、报考人数、收入系数3个视点为咱们剖析，期望对你们之后的挑选有协助：

  一般来说，难度系数越高，通关难度越大，反之难度系数越低，就越简略通关。由上图可知，修建专业的难度系数较低，从简略下手一向都是咱们考试的准则，所以报考修建专业的人数是最多的。

  机电、公路、水利三个科目在通关难度上不相上下，难度附近。市政的难度最高，所以现在报考的考生大多数都是由于作业的需求。

  从榜首张图中能够得知，修建专业难度系数较低，所以成为了最抢手报考专业其实并不意外。其实修建专业为什么能稳居榜首其实还有另一个很重要的要素是建工市场上对修建专业的证书需求量也是比较大的。

  跟着我国城市化进程的不断推动，市政专业也在渐渐的兴起，市政专业与机电专业的报考热度仅次于修建，首要得益于咱们对这两个专业的远景非常看好！公路和水利两个专业报考热度相对较少，首要由于职业比较特别，难度又比较高。

  修建专业注册人数最多，相对来说愈加遍及，所以收入上不如其他专业。值得一提的是市政专业，市政专业的难度并不是最高的，可是其收入能够与难度系数很高的水利专业混为一谈，就性价比而言，市政专业肯定是榜首名！所以假如想要往这方面开展的考生无妨能够试着考下市政专业的一级建造师。

  当然小佑上面罗列的数据仅供考生们参阅，并不是说上面提到的便是必定要去考，终究仍是得依据本身的状况而定。

  总不或许作业是跟机电挂钩的，却去考一个市政专业的对吧。这样考下来对现在的作业是没有任何协助的，除非是想换个环境，那就另当别论。

  矿业、民航、铁路、通讯、港口尽管历年报考人数较少，但这并不代表其证书价值低，相反：

  与其它专业动辄数十万人竞赛人数来说，小众专业报考人数较少，竞赛压力较小。

  选完适宜的专业后，现在备考还来得及吗？就成了考生停滞不前的托言。小佑在这弄清一下：

  假如是本专业的考生，温习时刻主张是在5到6个月，现在间隔考试大约也是5-6个月，趁着新教材上市，彻底能够使用新教材立刻投入学习。

  假如对错本专业的线年左右的时刻，这个是要看个人学习才能，假如才能有限，无妨把科目分隔几年来备考，假如是零根底的理清思路找对学习方法现在开端备考也是来得及。

  假如是考完监理或许二建的考生，那就更有优势了，由于科目之间都有共通的知识点，趁着根底还在，能够削减重复学习的时刻，这类型的考生就更不必忧虑了。

  小佑不否定有人只花一两个月就考过了一建，但那只是少量，主张咱们不要抱这种侥幸心理，由于少量毕竟是少量。

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