我们是北京市交通委直属的唯一公办高等职业院校。学院为首都综合交通体系建设培养了大批高素质应用型技术和管理职业人才,形成了鲜明的交通职业教育特色。
我们是北京市首个职业教育集团——北京交通职业教育集团的核心院校。北京交通职教集团是在市交通委、市教委、市人力社保局等有关部门的共同领导下产生的,由北京市交通系统下属事业单位、国有大型交通企业及跨国公司、科研院所、综合大学、职业技能鉴定机构共同组成,服务于首都交通行业发展对人才的培养需求。我们充分的利用集团化办学优势,为学生的成长和发展开拓了广阔的空间。
我们与北京交通信息中心、公交集团、地铁公司、首发集团、市政路桥控股、邮政物流、奔驰、保时捷、宝马、奥迪、特斯拉等企业和事业单位开展订单式培养,与企业一起确定培养方案和课程内容,实现校企深层次地融合,共同培育学生。学生在完成学业并通过考核后,可以立即进入用人单位工作。
本专业为文物保护、古建筑等企业和事业单位,培养传承中国古代建筑营造技术的紧缺专业人才,学生毕业后可在政府文物保护部门、古建筑设计单位、古建筑施工公司,从事工程管理、工程建设价格、古建筑与园林复原设计等工作。毕业生可沿着“项目管理员→专业工长→项目经理”的职业路径发展。经过3~5年的发展,能够在企业中成为管理与技术骨干,10--20年之后成为中国传统建筑非物质文化遗产传承人,直至成为古建行业骨干、专家。
作为学院第五个专业群,古建筑专业群,1985年全国高校首创、1997年被评为北京市教委特色专业,同时也是北京地区唯一中国传统建筑修缮与保护专业,建有国内古建筑修缮与保护一流的实训基地,并建有北京市教委认定的“技术技能大师工作室”:边精一古建营造工作室。
《古建筑工程技术》为培养古建筑行业紧缺技术人才而设置,该专业致力于培养中华传统建筑文化保护、传承中国古建筑工程技术的专业人才。经过30 余年教学,已培养了近千名毕业生,大部分已成为行业骨干,有的已成为古建筑企业总经理、高级工程师。
本专业采取工学结合的学习形式,与故宫博物院、北京市文物古建公司、北京市房地集团等单位密切合作,聘请行业专家、骨干讲授专业核心课程,校企密切合作,学生毕业后可在政府文物保护部门、古建筑设计单位、古建筑施工公司从事工程管理、工程建设价格、古建筑与园林复原设计等工作。
2015年,学院投入1100万元建设古建实训室。目前,实训室建设基本完成——建有传承古代建设技术与工艺、国内古建筑修缮与保护的实训基地,且是全国唯一的一所古建实习、实训教学基地。实训室瓦石、彩画、砖雕教学区域已投入教学使用,古建木模型已投入教学使用。古建行业专业专家一致认为,该古建实训室是古建行业集大成,是古建筑行业一流的实训室。
常晋玮,我院16古建4301学生,古建班团支书,来自云南昆明。曾获“职业生涯规划大赛一等奖”、“学院优秀团干部”等荣誉,现在故宫博物院修缮技艺部实习。
修缮技艺部工作包括修缮古建筑及保留传统技艺。在修缮技艺部的实习让我逐渐走近师傅们的“工匠世界”。感受到他们对工作的一丝不苟,了解到他们对手艺的坚持和他们对故宫和古建筑的热爱。我的师傅大多都是非物质文化遗产传承人,从事古建筑行业已有二三十年。即使如此他们仍自谦尚未能精通传统技艺。师傅们说每一门手艺至少要学5到6年,想精通至少得花10年,没有快捷方式只靠踏实和耐劳。
古建筑修缮专家李永革师傅常常告诫我,“勿要一得自矜,浅尝辄止。”古建所蕴含的知识面太广太深,无论是从建筑形式、时代特点、工艺做法等等,都值得钻进去研究学习,在知其然的同时,还要知其所以然。
故宫博物院修缮技艺部主任、“国家级明清官式古建筑营造技艺”非遗传承人李永革为我院师生做“匠人匠心”的专题报告。
2018年,学院17古建4301班的学生,在夏其未等老师指导下,以狮子雕塑为主题,分六个小组,开展了各个朝代的狮子雕塑实训活动。经过前期的塑形,浇膜,脱膜,灌膜,开模,精修,做效,以及夏老师孜孜不倦的细心教学,最终呈现出了很多精美的“小狮子”。
以“二龙戏珠”为砖雕实训的图案蓝本,建筑工程系16级学生在夏老师指导下还开展了砖雕实训。实训选用石膏板,每位同学负责一块,最后再拼成完整图案。同学们合理分工,按照各自的图纸做雕刻,有些甚至爬到石膏上去雕琢细节,希望能雕得更加传神。