包括整个机场除飞翔区和航站楼以外的其他区域，包括表里交通、保证服务、环保美化等重要内容。天府国际机场配套分为4大作业项目：作业区出产辅佐设备项目（简称作业区房建项目）、作业区市政设备建造工程项目、动力动力项目及隶属设备项目。

  作业区出产辅佐设备项目总修建面积约36.95万平方米，是天府机场投入运营后各机场相关单位及职能部门作业、出产、活动的首要场所，包括作业、宿舍、食堂、剧场、库房、厂房等多种功能性修建共53栋。

  详细子项有机场归纳事务用房、日子服务中心及职工食堂、安检归纳事务用房（包括安检作业楼、安检宿舍楼）、包括地上服务作业及实训楼、机务陆侧保证基地、联检归纳事务用房（包括海关事务用房、边防站事务用房）、公共区运控中心（包括110kV供电站作业用房、公共设备监控楼）、交警支队用房、车辆检测中心、机场独身轮班宿舍、机场归纳物资库房、急救中心、公安事务用房、捍卫部事务用房、消防机关事务楼、供冷供热站、开关站（1#—9#）、污水处理厂、环卫基地、特种车修理厂房、PRT运维中心、PRT事务用房等。

  作业区市政工程建造项目首要包括作业区范围内的路途、桥梁、地道、PRT智能小车、给水、污水、雨水、归纳管廊、电力通道、通讯、热力管沟、交安及智能交通、停车场及车辆待检区、美化景象、污水处理厂、供水加压站、环卫基地、监控中心、海绵城市工程、再生水运用体系等市政配套基础设备。

  路途共24条，总长24.26km，其间主干路8.58 km，次干路13.05km，支路1.98km，小区路途0.62km，高架桥1座，全长1.146Km，双向8车道，归纳管廊约7.82km，地下式污水处理厂1座，给水厂1座、环卫基地1座、监控站1座，远距离停车场1座、PRT线座、出租车蓄车场及待检区1座、莲花湖公园。

  北垂滑地道群来由6条市政地道、2条地铁区间及1条PRT区间组成的9条下穿北侧滑行道的地道而得名。其间，6条市政地道包括1号地道、2号地道、3号地道、4号地道、作业区3号地道和作业区4号地道，线号地道

  作为空港大路的重要组成部分，北接天府机场高速北线，南达机场高速南线，既是旅客进出航站楼的首要通道，也是机场衔接外界的交通要道。其间，1号地道和2号地道首要供T1、T2航站楼（近期）运用；3号地道和4号地道为T3、T4航站楼（远期）预留通道。作业区3号地道和作业区4号地道作为天府机场作业区衔接航站区的重要通道，既能有用处理机场内部通勤问题，缓解1号、2号地道的通行压力，又能作为紧急状况下的应急分散通道。

  作为PRT交通工程的重要组成部分，充沛融入才智出行元素，是旅客乘坐智能小车进出航站楼的重要通道，可满意特殊人群的出行需求。地铁区间地道

  作为成都地铁13号线号线的重要组成部分，是旅客乘坐地铁进出航站楼的仅有通道，可满意群众出行需求。

  。体系为关闭线路，起始点坐落机场远距离停车场，途经机场配套修建群，下穿跑道滑行区，最终抵达机场T1、T2航站楼，线航站楼外及远距离停车场。成都天府国际机场PRT项目是全球PRT技能在我国的初次使用，填补了我国智能交通范畴的一项空白。作业区动力动力项目，包括110kV中心变电站、全场10kV开闭站（含航站区及飞翔区）、全场电缆敷设、全场房建、市政等项目10kV配电体系、电力通讯调度体系等建造使命，担任天府国际机场充电桩规划及其他相关作业。供冷供热站现阶段为 T1、T2 航站楼、交通换乘中心 GTC、地铁站、航空城的商业部分等供给冷源、热源。作业区、航站区燃气管网全面敷设，建造燃气调压站、调压柜、气源管道、才智燃气体系，为机场各单体、各驻场单位供给天然气供给。

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